快科技5月11日音讯，京东子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司肯求注册多枚“Joyrobotaxi”商标，或布局自动驾驶出租车鸿沟。

据天眼查炫夸，这些“Joyrobotaxi”商标涵盖运载器具、科学仪器、运载贮藏等中枢鸿沟，现时商标情状均为恭候履行审查。

京东手脚电商行业的领头羊，为何会涉足这一高门槛鸿沟？

据媒体报谈，2014年，李斌创立蔚来汽车。次年，蔚来汽车迎来进军的A轮融资，京东、腾讯、高瓴等纷繁入局，为蔚来注入1亿好意思元。

据章泽天在2017年蔚来汽车发布会上深入，当初李斌与刘强东爱妻会面时，仅用15分钟讲演蔚来汽车的构思，刘强东便在10秒钟内作念出投资决定。

甘休当今，刘强东通过MaxSmartLimited家眷信赖捏有蔚来2.82%的股份，这笔当初看似冒险的投资，如今价值已超20亿，不错说是投资界的经典案例了。

2025年，京东汽车大集又在寰宇50城狂铺100场，并晓谕过问5亿元补贴，加码汽车以旧换新市集。

据了解，京东在物流鸿沟的时刻积聚也为其打入自动驾驶出租车市集提供基础。

数据炫夸，甘休2023年底，京东物流已在寰宇30+城市部署超500台L4级无东谈主配送车（如“京蜓”），累计配送订单量糟蹋500万单，自动驾驶里程超200万公里，很领路，京东的这一时刻积聚，可径直迁徙至载东谈主场景。

无东谈主物流车、仓储自动化及旅途估计系统的利用教化，使得京东好像赶快整合伙源，打造高效的出行惩处有预备。

此外，京东还与多家车企达成策略融合，如比亚迪和岚图汽车。

本年的4月15日，京东外卖的单量为560万单，只是一周之后，也即是4月22日，就糟蹋达到了1000万单，仅用一周时代完毕翻倍增长。

很领路，外卖和网约车皆是高频糜费场景，能进步用户使用京东App的频率，增强用户粘性，抗拒竞争敌手对京东中枢零卖业务的渗入。

然则，自动驾驶出租车赛谈竞争浓烈开yun体育网，这个鸿沟，包括特斯拉、百度萝卜快跑、小马智行和文远知行皆在密集布局，京东需拿出互异化策略能力脱颖而出。

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